2006年02月17日
またもやシャフト交換
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先日、マカティーにある中古クラブショップを徘徊していたとき今使っているYS-7のフレックスXを見つけてしまった。今つけているSではロフト8.5度にしては打ち出し角度が高く若干吹け上がり気味のボールがでる。早朝のスタートが多い我々の仲間では着地点は同じでもランに差が出て距離が思うように出なかったのでXシャフトを試してみたいと思っていた為衝動買いしてしまった。3000ペソ（約6000円）安いような高い買い物です。早速行きつけのショップに持ち込みシャフト交換。今回も2インチだけ入れて先のボアスルの部分はチップを入れて長さ調整。今回はアイアンとグリップを同じにする為Titliestのグリップも手に入れたので重さも調整なしてD2になった。長さはインパクト率を上げるため44.5インチにしてみた。
エポキシが固まるのを待って翌日早速ドライビングレンジで試し打ち。
さすがプロ用のYS-7のX、確かに硬い。ところが実際打ってみると意外と硬さを感じない。玉の弾きが違う。インパクトの音も違う。玉の高さも吹け上がらなくなった。思いっきり叩いても不安が無い。
これはいけそうだ！！
2006年01月20日
ドライバーのシャフト交換
ドライバーのシャフトを交換してみました。
最近、ドライバーの調子がよくないため気分を変えてみようとオリジナルのGraphiteDesign YS-6を以前中古で手に入れておいたGraphiteDesign YS-7と交換してみました。
このGraphiteDesign YS-7はTitliest専用シャフトではなく市販のシャフトですので983のボアスルーのホゼル（10ｃｍぐらい）全部を入れてしまうとシャフトの強度も問題だし硬くなりすぎるので2インチだけいれて先にはほかのシャフトのＴｉｐだけを入れて長さ調整しました。ＹＳ-6より10ｇ重いのと軽いグリップをつけた関係でバランスがＤ5になってしまいましたが振ってみると意外と重さを感じないのでバランス調整しないで使用してみます。
2006年01月12日
武器
昨日は忙しく庭で素振りだけ。
さて私のゴルフバッグの中身ですが、Titleistマニアの私らしくほとんどTitleistで揃えています。
Driver
Model：Titleist 983K
Loft：8.5°
Shaft：GraphiteDesign YS-6 44.75”
Flex：S
F Wood
Model：Titleist 975F
Loft：13.5°
Shaft：True Temper EI-70 43.5”
Flex：S
Iron（3-P）
Model：Titleist 690.MB
Shaft：NS Pro 970
Flex：S
Gap Wedge
Model：Titleist Vokey252.08
Loft：52°
Sand Wedge
Model：Titleist Vokey256.10
Loft：56°
Patter
Model：Oddessy 2Ball MetalInsert
Length：33”
Ball
Model：Titleist ProV1ｘ
Bag
Model：Tiｔleist Limitted Edition
使用レポートなどは追々アップしていきます。
今日は急遽3時からドライビングレンジで練習です。